为深化项目制教学改革、推进毕业设计与就业攻坚、优化人才培养体系，4月28日，汽车学院汽车系召开专业建设专题工作会，围绕项目制教学进展汇报、毕业设计与就业推进、新版人才培养方案修订三大核心议题开展交流研讨，全系教师参会，共谋汽车专业高质量发展路径。
会议首项议程为项目制教学阶段成果汇报展示。王英辉、黎桂盛、陈永诚三位教师依次分享课程项目制实施情况，全面展示教学成效、典型案例与实践经验。王英辉老师介绍《单片机原理及应用》“四阶递进”项目制模式，从基础仿真、大项目启动、实物开发到成果答辩形成闭环育人；黎桂盛老师分享《智能网联汽车测试技术》基于Carla仿真平台的复杂场景构建与HIL预备项目，突出智能网联技术前沿实践；陈永诚老师展示汽车理论MATLAB仿真、EMC实验等实操项目，强化理论与工程应用深度融合。
林甄院长认真听取三位老师的项目制开展情况，详细咨询实施细节与现存问题，并针对大班教学组织、分组管理、汇报展示效率等难点给出具体指导意见，为后续项目制优化落地指明方向。与会教师深入交流项目制执行成果与问题，一致认为项目制有效提升课堂参与度、实践能力与教学质量，同时指出部分班级人数超60人，在分组指导、成果汇报、现场展示等环节存在组织压力，后续将优化分组策略、细化过程管理、强化师生配比，保障项目制高效落地。
在毕业设计与就业工作推进环节，会议明确两项重点任务：一是毕业设计提质增效，计划5月8—9日组织2026届毕业生赴吉利汽车研究院、星驱科技、商用车研究院开展入企答辩，推动校企协同评价；要求指导教师严格对标学校规范，强化过程督导与质量把关，确保答辩有序高效。二是就业精准帮扶，目前汽车系152名毕业生中26人尚未落实工作，就业率83%，低于往年同期。系部深入分析就业懈怠、岗位适配等问题，制定一对一帮扶机制，精准推送岗位、强化简历指导与面试辅导，力争答辩前后就业率提升至95%左右。
林甄院长着重强调，就业工作事关学生成长成才与学校长远发展，是学院核心工作之一，要求全体教师高度重视、主动作为，把就业帮扶融入日常教学与指导全过程，用心用情用力帮助学生顺利就业、高质量就业。
围绕新版人才培养方案修订，教师们聚焦产业需求与专业定位达成共识：以行业导向、项目主线为核心，构建“专业大项目—课程小项目”两级体系，将大项目拆解为若干子项目，每个子项目匹配多门强支撑课程，推动课程内容与项目任务深度耦合，优化25级人才培养方案，提升人才培养与产业岗位的契合度。
此次会议凝聚教学改革共识、压实毕业与就业责任、明晰人才培养方向。汽车系将以项目制为抓手、以产教融合为路径、以学生发展为中心，持续推进教学创新、服务学生成长，不断提升专业办学水平与人才培养质量。
图文来源|新能源与智能网联汽车学院
编辑|汽车学院通讯社
美编|王咸昊
一审一校|良 成
二审二校|嵇 达
三审三校|林 甄
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