新能源与智能网联汽车学院（简称新能源汽车学院）全体教师在暑假期间深入学习领会陆丹博士在三亚学院全体教职工大会上的讲话精神，将产教融合落实到实处并不断深入。新能源汽车学院领导多次、多方位联系企业领导和专家，研讨产学研融合，校企优势互补，寻找合作切入点。
在产业学院院长童国庆博士的帮助下，经过友好而深入的联系和交流，前期做好充分准备，新能源汽车学院副院长林甄博士、产业学院院长童国庆博士，于8月1日到吉利乘用车研究总院整车性能及试验中心，与中心副主任李莉总、中心总工程师姚再起博士等七位领导、专家进行了友好、具体、细致、前瞻性的商谈，达成如下共识：
（1）三亚学院（责任机构是新能源与智能网联汽车学院）联合吉利乘用车研究总院（责任机构是整车性能及测试中心），利用海南高温高湿环境，建立“联合创新实验室”，搭建创新平台，承接企业相关高温高湿环境的研发项目、前瞻性创新项目，承接地方政府以及国家支持的重点创新研发项目。
（2）联合创新实验室的建设及业务范围包括：
①三亚学院购置必要的实验设备、仪器，规划新车型样车专用试验场地并规范管理，建立联合创新实验室办公室、试验仪器和设备室、会议室，吉利乘用车研究总院选派优秀专家给予支持和帮助；
②征得国家、地方政府对联合创新实验室建设的支助；
③新车型整车级的高温、高湿环境试验，包括暴晒、性能试验等；
④系统级别的高温、高湿环境试验，如空调在高温高湿环境下的性能试验；
⑤零部件级别的高温高湿环境试验，如车载屏高温高湿试验，等；
⑥外饰件的高温高湿环境下的色差试验；
⑦新能源汽车三电系统新材料的高温高湿环境研究、试验；
⑧新能源汽车智能化材料的研究、试验；
⑨三亚学院联合吉利乘用车研究总院拟定前瞻性项目开展研究、试验；
⑩三亚学院与吉利乘用车研究总院联合培养本科生、硕士研究生，联合拟定培养计划，企业接纳高年级本科生、硕士研究生实习、实践，选定论文课题以及就业；
⑪吉利乘用车研究总院协助三亚学院选择适应社会发展的新型课程；
⑫吉利乘用车研究总院的优秀专家参与编写教程；
⑬吉利乘用车研究总院选派优秀专家加入到培养学生的教师队伍之中；
⑭三亚学院老师、学生参与创新研究并协助企业解决研发技术问题以及前瞻性技术问题；
⑮三亚学院老师、学生参与研发、试验中，获取科研数据，发表论文，撰写毕业论文；三亚学院联合吉利乘用车研究总院等单位申报地方政府科技厅、工信厅以及国家科技部、工信部重点研发项目；
⑯联合创新实验室经过一段时间的运营，申报海南省级实验室，甚至国家级实验室。
（3）双方商定了初期推进工作时间计划，8月份做一些准备工作，9月初再次开会，进一步推进联合创新实验室的建设工作和试验规划工作。
（4）联合创新实验室努力建设成为吉利乘用车研究总院在海南省的一个独特创新实验基地，吉利控股集团所属各大汽车集团的独特创新实验基地，甚至于国家级的汽车创新实验基地。
新能源汽车学院不断探索如何加深与企业的融合，思索如何聘请优秀的企业专家加入到培养学生的教师队伍中来，邀请企业专家协助学院选择适应社会发展需要的新型教学课程，请企业优秀专家参与实用新型教材的编写之中；全体老师如何参与到企业的科研中去实践、学习，提高创新能力，提升业务水平；如何充分利用企业的资源、研发项目为教学服务，如何充分利用新能源汽车学院的资源为企业服务，实现双赢；如何为汽车行业、为国家培养有真才实学有创新能力的实用优秀人才，如何联合企业技术创新、开展疑难技术问题攻关，如何联合企业承接国家、地方政府支持的重点研发项目等。在三亚学院产教融合的整体安排部署下，新能源汽车学院将产教融合做出深度、做出特色、做出成果。
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